To je sistem, ki omogoča prenos navora med dve premi brez večjih vrtilnih momentov. Sistem je lahko samostojen, lahko pa je navezan na sredinski diferencial. Če je samostojen, je manjši in cenejši. Zelo primeren je za vozila za cestno vožnjo (RAV 4, RX4,…) in je sestavljen iz naslednjih delov : (1) hermetično zaprtim okovjem, (2) pogonskim kolesom, ki je oskrbljeno z utori in trdno pritrjeno na (3) vloženo gred iz motorja, (4) drugo gnano kolo z utori, ki je pritrjeno na okvir in (5) izhodno gred. Veza
med pogonskim in gnanim kolesom in prenos navora v sklopu sta omogočena s količino viskoznega olja, ki je v oljni kadi. To omogoča idealno razporeditev navora med sprednjo in zadnjo premo vozila, odvisno od oprijemanja.

NAPREJ: prenosnik sil